Генератор для PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 54 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 15 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 65 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 14 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 66 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Ток зарядки от генератора (А) | 55 А |
| Длина [мм] | 151 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Модель генератора | искл. вакуумный насос |
| Номинальное напряжение [V] | 14 |
| Количество канавок | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Клиновой ремень / поликлиновой ремень |
| Ток зарядки от генератора (А) | 55 А |
| Длина [мм] | 154 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Модель генератора | искл. вакуумный насос |
| Номинальное напряжение [V] | 14 |
| Количество канавок | 4 |
| Расстояние от ременного шкива до генератора [мм] | 45 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Клиновой ремень / поликлиновой ремень |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 14 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 66 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 54 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 15 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 65 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 12 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 80 А |
| Диаметр [мм] | 56 |
| Количество ребер | 4 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Номер технической информации | C03 |
| Напряжение [В] | 12 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 55 А |
| Диаметр [мм] | 56 |
| Количество ребер | 4 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Номер технической информации | C03 |
| Напряжение [В] | 12 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Диаметр [мм] | 55 |
| Количество ребер | 4 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Номер технической информации | C03 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 14 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 66 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 54 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 15 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 65 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 14 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 66 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | L- (Plug 4) |
| Количество ребер | 4 |
| Диаметр шкива [мм] | 54 |
| Клемма | M6 B+ |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Длина 1 [мм] | 45 |
| Длина 2 [мм] | 36 |
| Диаметр отверстия 1 [мм] | 10 |
| Диаметр отверстия 2 [мм] | 15 |
| Толщина 1 [мм] | 27 |
| Длина 3 [мм] | 65 |
| Масса нетто [кг] | 5 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 70 А |
| Диаметр отверстия [мм] | 11 |
| Диаметр шкива [мм] | 65 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифомребёрным |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 66.5 |
| Крепежный угол [град.] | 20 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 83 |
| Расстояние от ременного шкива до генератора [мм] | 46 |
| Напряжение [В] | 12 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PLUG272 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 26.8 / 65.0 |
| Количество ребер | 4 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифомребёрным |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Длина 1 [мм] | 19 |
| Напряжение [В] | 12 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PLUG272 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 26.8 / 65.0 |
| Количество ребер | 4 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифомребёрным |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Вес [г] | 5000 |
| Длина 1 [мм] | 19 |
| Напряжение [В] | 24 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 38 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PLUG608 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 27.0 / 66.0 |
| Ременной шкив | безремённого шкива |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
| Напряжение [В] | 24 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 40 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PLUG608 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 27.0 / 66.0 |
| Ременной шкив | с двойным шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
| Длина 1 [мм] | 23 |
| Напряжение [В] | 24 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 60 А |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PLUG369 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 27.0 / 66.0 |
| Ременной шкив | с двойным шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без интегрированного регулятора |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
| Длина 1 [мм] | 23 |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Вес [кг] | 4.85 |
| Количество ребер | 4 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 59.4 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Новая деталь |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 50 А |
| Вес [кг] | 4.86 |
| Количество ребер | 4 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 56 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 80 А |
| Вес [кг] | 5.61 |
| Количество ребер | 5 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 62 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Напряжение [В] | 14 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 80 А |
| Вес [кг] | 5.61 |
| Количество ребер | 5 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 62 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | без подсоединения для тахометра |
| Напряжение [В] | 28 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 65 А |
| Вес [кг] | 6.36 |
| Количество ребер | 2 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 65 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без интегрированного регулятора |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
| Новая деталь |
| Напряжение [В] | 28 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 40 А |
| Вес [кг] | 5.4 |
| Количество ребер | 2 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 72 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
| Напряжение [В] | 28 V |
| Ток зарядки от генератора (А) | 60 А |
| Вес [кг] | 6.34 |
| Количество ребер | 2 |
| Положение / градусы | R 20 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Диаметр шкива [мм] | 72 |
| Ременной шкив | с ремённым шкивом |
| Заменяемая часть | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без интегрированного регулятора |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра |
Неоригинальный(ая) Генератор для PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9. В нашем магазине вы сможете подобрать и купить Генератор для автомобиля PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9.
* Каталог носит информационный характер. Если вы не уверены в заказываемых деталях или не нашли нужную вам деталь, отправьте запрос на электронную почту с данными вашего автомобиля VIN, год выпуска, объем двигателя, мощность. Отправить запрос.
** Если вы нашли ошибку в каталоге, пожалуйста сообщите нам об этом. Сообщить об ошибке.

